錫業(yè)分公司運輸分公司緊緊圍繞控股公司“3815”發(fā)展戰(zhàn)略，以“扭虧治虧”三年專項行動為抓手，聚焦全年生產(chǎn)經(jīng)營關鍵任務指標和階段性重點工作，從“大”處著眼、“小”處入手、“細”上下功夫，唱響“提質(zhì)增效”“治虧攻堅”之歌，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上煥發(fā)新活力。截止目前，完成累計盈利30余萬元，實現(xiàn)階段性扭虧目標。
黨建引領，聚力攻堅。持續(xù)拓展黨建和中心工作融合的維度、廣度、深度，探索與全員績效考核掛鉤的“支部目標考核+黨員積分管理”的模式，激勵支部黨員在破解生產(chǎn)難題、完成重點任務以及四個攻堅項目上當先鋒、打頭陣，為開源節(jié)流、提質(zhì)增效加力提速。以“黨建融入中心，筑牢運輸安全”“降低運輸設備維修成本”等項目為抓手，不斷帶動黨員投身到打響打贏扭虧治虧戰(zhàn)役中，從小做起，從身邊做起，通過車輛改造、修舊利廢等，累計節(jié)約成本3萬余元。
起步?jīng)_刺，開局亮劍。起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。運輸分公司緊緊圍繞“扭虧為盈”任務目標，牢固樹立“過緊日子才能過好日子”的思想，“搶”字發(fā)力、深挖潛效，全面吹響打好經(jīng)營效益“翻身戰(zhàn)”的號角。集中對公司資產(chǎn)、經(jīng)營、人力資源、證照、車輛管理使用情況幾大板塊進行深入、全面的分析，制訂《云南錫業(yè)股份有限公司運輸分公司扭虧治虧方案》查找問題并提出解決措施。組織內(nèi)部2次專題討論，探索優(yōu)化經(jīng)營模式，調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構，按照年初既定任務目標，穩(wěn)步推進降本增效、提質(zhì)運營、對標市場工作，全力做好開源節(jié)流。
外接市場，內(nèi)降成本。積極組織拓展外部市場，主動尋求與外部企業(yè)合作，拼價格、比服務，千方百計增加短途貨物運輸量。積極尋求引進來壓成本，合理利用社會資源，租賃外部通勤客車、工程車輛，補充車輛車型不足問題，減少投資性支出及車輛維修維護費用，提高服務效率，有效降低成本支出，節(jié)約維修成本8.6萬元。加大修舊利廢的力度，有計劃性、針對性地加大對備品備件的預判預備，從被動接受維修方方案轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃又贫ňS修方案。8月份，累計節(jié)約維修費用3.8萬余元。
精準施策，精耕細作。盯緊抓牢修理材料費、工時費、維修質(zhì)量、例保檢查等，在與外部市場修理作比對分析的基礎上，建立三級管控運行模式，加大對維修成本及質(zhì)量管控，縮短與外部市場價格差距，降低維修成本，提高維修質(zhì)量。加強設備維護保養(yǎng)，通過設備包機制、隱患排查治理等手段，使緩冷渣場作業(yè)點和車輛修理費用比上一年度下降超45萬元。將保障組納入主營業(yè)務，積極服務基層二級單位。共計增加收入超30余萬元。
精簡機構，評比激勵。推行一人多崗、一崗多技，通過公開競聘、調(diào)崗等方式，發(fā)力推進深化改革，精簡優(yōu)化崗位人員，管理人員同比減少約70%。大力推進“服務之星”評比工作，宣傳展示先進員工在公司扭虧治虧重點任務中攻堅克難、拼搏實干的優(yōu)秀事跡，多渠道、多途徑挖掘提質(zhì)增效工作亮點和先進經(jīng)驗，以“榜樣的力量”凝聚運輸職工效益為本、精打細算的思想共識，不斷激發(fā)干部職工干事熱情。共計評選出服務之星46名。
如今，小到防止跑冒滴漏、車輛設施再利用，運輸分公司每位員工都在為提效益、控成本不懈努力著……
責任編輯：陳 雍
審核：李 沛
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