經(jīng)控股公司專家組驗(yàn)收，分公司試運(yùn)行10天后，采選分公司塘坑11號斜井抱軌式乘人車于 7月11日正式投入運(yùn)行，采用斜井抱軌式乘人車在控股公司尚屬首次。
11號斜井是采選分公司塘子凹坑整個(gè)西部凹陷帶開拓工程的咽喉，在工程開拓之初，采選分公司及塘子凹坑設(shè)能部門在機(jī)械部分選型及電氣設(shè)計(jì)上先行一步，大膽采用了具有國際先進(jìn)水平的ABB集成整流系統(tǒng)及PLC微電腦編程控制器，把11號斜井絞車打造成為運(yùn)載能力強(qiáng)，安全性高的無極調(diào)速直流拖動系統(tǒng)，信號系統(tǒng)采用了與乘人專用高樓電梯相同的數(shù)字化模塊控制，為今后的生產(chǎn)發(fā)展奠定了有效的硬件基礎(chǔ)和預(yù)留較大的拓展空間。
11號斜井抱軌式乘人車的投入使用，結(jié)束了塘子凹坑沒有斜井乘人設(shè)施的歷史。此項(xiàng)工程的投入運(yùn)行，將為整個(gè)西凹開拓工程中1700、1600平面的施工進(jìn)度起到積極的推進(jìn)作用。
責(zé)任編輯：倪秀華 張 艷
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