2010年，松礦各基層黨組織緊緊圍繞控股公司“1188656”發(fā)展綱要和松礦“122166”發(fā)展目標(biāo)，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為契機(jī)，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為抓手，以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，注重“七個結(jié)合”，不斷創(chuàng)新載體、拓寬思維，扎實推進(jìn)黨建工作，為松礦加速現(xiàn)代礦山建設(shè)提供了堅強(qiáng)的保證。
一坑黨總支在組織“大馬蘆”氧化礦生產(chǎn)基地生產(chǎn)中，以“地層深處黨旗紅、迎頭采場當(dāng)先鋒”為主題，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，坑黨總支所屬6個黨支部和160名共產(chǎn)黨員立足崗位，在急、難、險、重工作中創(chuàng)先，在節(jié)支降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效中爭優(yōu)。一工區(qū)黨支部針對用木欀在塹溝中“支崩子”難、成本高的問題，組織部分黨員和技術(shù)較強(qiáng)的老師傅會診，研制“伸縮式滑輪固定件”代替崩子，在全區(qū)推廣使用后，提高了工效。全年共回收代用、修舊利廢202.59萬元。
二坑黨支部認(rèn)真履行技術(shù)指導(dǎo)、安全監(jiān)管、護(hù)廠護(hù)礦三項職能，強(qiáng)化采掘承包施工企業(yè)的管理，層層聯(lián)保設(shè)立黨員安全崗、質(zhì)量崗、文明崗、黨員責(zé)任區(qū)，全面開展黨員身邊無事故活動，實現(xiàn)了老區(qū)氧化礦、硫化礦、銀鉛礦三大礦種按計劃全面持續(xù)生產(chǎn)，創(chuàng)老區(qū)產(chǎn)量新高，有效地延長了礦山服務(wù)年限。
三坑黨總支針對1～4月1360平臺重點工程進(jìn)尺嚴(yán)重“欠賬”的問題，大力推行1600平臺突擊隊“三個抓好”、“四個辦法”、“五項競賽”、“七個強(qiáng)化” 的突擊隊管理文化，迅速扭轉(zhuǎn)被動局面，1360平臺提前一個月完成與老廠貫通的白龍井工程，1600平臺提前60天完成全年任務(wù)，為控股公司加快云錫區(qū)域性礦山建設(shè)速度創(chuàng)造了條件。
動運車間黨總支以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為契機(jī)，對照創(chuàng)建“四強(qiáng)四優(yōu)”的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，對運、裝、卸礦（碴）的3個班組和6名共產(chǎn)黨員進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和職責(zé)細(xì)化后，1360平臺運輸大動脈日運礦量由5747噸/日提升到6264噸/日，最大限度的滿足生產(chǎn)的需求，并不斷鞏固和強(qiáng)化“雙創(chuàng)一加強(qiáng)”工作，修復(fù)2立方礦車輪子2150個，創(chuàng)效117.8萬元；回收廢舊鐵軌92噸、廢有色金屬25.8噸、廢舊木材129.5立方米，創(chuàng)效23.13萬元。而動力工段黨支部在組織黨員參與“崗位奉獻(xiàn)”活動中，圍繞1030斜井絞車突擊安裝工程，組織共產(chǎn)黨員、青年團(tuán)員、入黨積極分子、技術(shù)骨干組成的12人突擊小組，克服行走線路長，施工難度大，放棄休息日和國慶長假，連續(xù)加班24天，提前6天完成安裝工程。
綜合車間黨總支與鉆探隊黨支部上下聯(lián)動，共同推進(jìn)“完善科學(xué)管理機(jī)制，促進(jìn)高素質(zhì)鉆探隊伍建設(shè)”的黨建特色工作中，推廣應(yīng)用繩索取芯等鉆探新技術(shù)、新工藝，取芯率達(dá)95%，全年施工鉆探進(jìn)尺47504.9米，完成計劃的105.6%，再創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，為松礦加強(qiáng)地質(zhì)找礦，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展后勁奠定了堅實的基礎(chǔ)。
礦機(jī)關(guān)黨總支面對上半年大量不法分子進(jìn)入松礦生產(chǎn)區(qū)域盜搶高品位礦石和生產(chǎn)物資，控制、威脅護(hù)礦人員武力沖卡等違法犯罪行為，采取了嚴(yán)格考核、落實責(zé)任、內(nèi)外兼治、改革勞務(wù)等八項新舉措，全員、全方位、多渠道地打擊盜礦分子的囂張氣焰，使全礦的護(hù)廠護(hù)礦形勢有了根本好轉(zhuǎn)。
后勤車間黨總支著力開展“亮牌示范”、“微笑服務(wù)”活動，在提高食堂、后勤服務(wù)質(zhì)量的同時，針對生活區(qū)主干道路燈光線效果不好的問題進(jìn)行改造，將原來的115盞路燈改為現(xiàn)在的25盞，改造后燈的數(shù)量減少了，亮度卻增加了，既節(jié)約了成本，又改善了照明。職工們都說：甲介山的路燈比以前更亮了，我們上下中夜班有了安全感。
創(chuàng)先爭優(yōu)：爭創(chuàng)“四強(qiáng)”黨組織 爭當(dāng)“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員
責(zé)任編輯：倪秀華 高 沁
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