針對山特維克鏟運(yùn)機(jī)備件進(jìn)貨時(shí)間長且價(jià)格昂貴的實(shí)際，卡房分礦前進(jìn)坑員工自己動(dòng)手制作鏟運(yùn)機(jī)雙聯(lián)泵座子，不僅節(jié)約成本上千元，還大大縮短了設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，設(shè)備得到了有效利用。
近日，卡房分礦的山特維克LH410M鏟運(yùn)機(jī)的雙聯(lián)泵座子損壞，如無座子則鏟運(yùn)機(jī)不能使用。原裝的雙聯(lián)泵座子需要從山特維克公司進(jìn)口，考慮到進(jìn)口備件的時(shí)間長且價(jià)格昂貴，同時(shí)影響生產(chǎn)等諸多不利因素，修理人員對照實(shí)物到機(jī)修車間車工組自主加工制作同樣的座子。此雙聯(lián)泵座子加工難度較大，須經(jīng)車床、銑床、刨床和鉆床等設(shè)備逐一加工，且連接變矩器的四個(gè)孔尺寸精度較高。四個(gè)孔用M12X35的螺栓連接到變矩器上，初次自主加工后雙聯(lián)泵座子安裝到變矩器上后發(fā)現(xiàn)，只有三顆螺栓孔能夠使用，另外一顆螺栓孔無法安裝。仔細(xì)量取兩孔的中心距后發(fā)現(xiàn)，無法安裝的孔中心距誤差有1.5毫米。前進(jìn)坑的技術(shù)人員決定將中心距有誤差的孔用電焊填補(bǔ)起來，重新量取孔的圓心，之后用直徑為12.5毫米的麻花鉆在臺(tái)鉆上鉆孔，校準(zhǔn)精度后的鉆孔順利安裝到了變矩器上，與雙聯(lián)泵實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確連接，這臺(tái)4立方鏟運(yùn)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)投入了生產(chǎn)。
責(zé)任編輯：倪秀華 徐曉潔
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