近來，松礦綜合車間鉆探隊(duì)圍繞著節(jié)約成本、降低消耗開展工作，針對鉆桿耗費(fèi)大的問題，通過取經(jīng)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場操作和改進(jìn)墩管鉆機(jī)，取得了明顯的效果。 一直以來，松礦鉆探隊(duì)鉆桿都是沒有經(jīng)過墩制就直接車牙使用，其強(qiáng)度和剛度都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致鉆桿容易絲牙損壞和鉆桿頭膨脹。損壞的廢舊鉆桿有上千米以上，為了節(jié)約成本，鉆探隊(duì)針對問題想問題,得知308隊(duì)大修組有墩管設(shè)備和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)后，派譴維修人員到308隊(duì)實(shí)地考察學(xué)習(xí)，并請308隊(duì)的老師傅到鉆探隊(duì)現(xiàn)場進(jìn)行墩管技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，維修組人員基本掌握了墩管技術(shù)和操作，啟用了以前有缺陷而沒有使用的墩管機(jī)。 在試驗(yàn)墩管過程中，維修組人員發(fā)現(xiàn)墩管設(shè)備存在缺陷和問題，于是決定對墩管機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。經(jīng)過技術(shù)人員和維修人員的研究分析，發(fā)現(xiàn)了墩管機(jī)油箱發(fā)熱快，沒有冷卻系統(tǒng)，液壓控制閥不能及時回油，導(dǎo)致磁瓦不能松開，墩管機(jī)軸心過大。鉆探隊(duì)對墩管機(jī)進(jìn)行了加裝冷卻機(jī)和加裝3向4通換向液壓閥的改進(jìn)，經(jīng)過近3周的試用，成功地墩制修復(fù)鉆桿約500米。墩制修復(fù)后的鉆桿，剛度和強(qiáng)度都能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，此項(xiàng)目可直接節(jié)約成本10萬元以上。 | 
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